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行業(yè)新聞
日本NACHI不二越VDR13,VDR22設(shè)計(jì)系列變量葉片泵技術(shù)規(guī)格與參數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2024-12-02 16:01:43
以下是對不二越VDR13和VDR22設(shè)計(jì)系列變量葉片泵的詳細(xì)介紹：
一、不二越VDR13設(shè)計(jì)系列變量葉片泵
主要特點(diǎn)
環(huán)保節(jié)能，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
內(nèi)裝高精度壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)。
油環(huán)具有彈力，且偏芯、隨壓力上升而自動(dòng)移到管理中心，使排出量為零。
可以省去回路中的溢流閥及卸荷閥。
與壓力成比例增加的輸入可以防止油溫的上升，具有體積小的特點(diǎn)。
新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了低噪音及耐用性。
技術(shù)規(guī)格與參數(shù)
轉(zhuǎn)動(dòng)方位：自軸側(cè)面右轉(zhuǎn)動(dòng)（順時(shí)針）。
泄油：泄輸油管務(wù)必立即至汽車油箱液位下，泄輸油管摩擦阻力控制在0.03MPa以下。
流量調(diào)節(jié)：通過調(diào)節(jié)地腳螺栓來改變排量，往右動(dòng)排量降低，向右轉(zhuǎn)動(dòng)排量提升。
壓力調(diào)節(jié)：通過調(diào)節(jié)地腳螺栓來改變壓力，往右動(dòng)壓力降低，向右轉(zhuǎn)動(dòng)壓力上升。
應(yīng)用液壓油：R-O型，非常耐抗磨損型的ISO VG32~68（粘度系數(shù)90之上）。
運(yùn)作時(shí)的黏度：20~150mm2/s。
液壓機(jī)油的溫度：15~60℃。
應(yīng)用工作溫度：0~60℃。
去油壓力：-0.030.03MPa（-0.30.3kgf/cm2）。
吸油口水流量：1m/sec之內(nèi)。
型號(hào)示例
單泵：VDR-1A-1A2-13、VDR-1A(B)-1A1-13、VDR-1A(B)-1A2-13等。
雙聯(lián)泵：VDR-11A-1A1-1A2-13、VDR-11A(B)-1A1-1A1-13等。
二、不二越VDR22設(shè)計(jì)系列變量葉片泵
主要特點(diǎn)
壓力在14MPa下能穩(wěn)定高效地運(yùn)行。
具有高精密度的瞬時(shí)響應(yīng)性。
在高壓區(qū)域也能保持低噪音的動(dòng)作。
能降低動(dòng)力損失，具有耐惡劣環(huán)境的堅(jiān)實(shí)構(gòu)造。
技術(shù)規(guī)格與優(yōu)勢
由防油環(huán)震動(dòng)的偏置活塞和無泄漏的壓力平衡結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高效能的高壓運(yùn)行。
通過采用軸向軸承和偏置活塞組成的油環(huán)3點(diǎn)支持方式，以及吸入、排出口形狀的改善，降低了運(yùn)行聲音，消除了高壓區(qū)域的震動(dòng)。
由公司獨(dú)立開發(fā)的各種新結(jié)構(gòu)和精密加工技術(shù)相結(jié)合，減少了全關(guān)閉時(shí)的動(dòng)力損失。
堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)、精選的材料以及精良的加工，共同形成了優(yōu)良的耐用性能。
型號(hào)示例
單聯(lián)泵：VDR-1A-1A2-22、VDR-1A(B)-1A2-22、VDR-1A(B)-1A3-22等。
雙聯(lián)泵：VDR-11A-1A2-1A3-22、VDR-11A(B)-1A2-1A2-22等。
綜上所述，不二越VDR13和VDR22設(shè)計(jì)系列變量葉片泵各具特點(diǎn)，適用于不同的工作場景和需求。在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用場景、工作壓力、流量需求以及預(yù)算等因素進(jìn)行綜合考慮。
一、不二越VDR13設(shè)計(jì)系列變量葉片泵
主要特點(diǎn)
環(huán)保節(jié)能，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
內(nèi)裝高精度壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)。
油環(huán)具有彈力，且偏芯、隨壓力上升而自動(dòng)移到管理中心，使排出量為零。
可以省去回路中的溢流閥及卸荷閥。
與壓力成比例增加的輸入可以防止油溫的上升，具有體積小的特點(diǎn)。
新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了低噪音及耐用性。
技術(shù)規(guī)格與參數(shù)
轉(zhuǎn)動(dòng)方位：自軸側(cè)面右轉(zhuǎn)動(dòng)（順時(shí)針）。
泄油：泄輸油管務(wù)必立即至汽車油箱液位下，泄輸油管摩擦阻力控制在0.03MPa以下。
流量調(diào)節(jié)：通過調(diào)節(jié)地腳螺栓來改變排量，往右動(dòng)排量降低，向右轉(zhuǎn)動(dòng)排量提升。
壓力調(diào)節(jié)：通過調(diào)節(jié)地腳螺栓來改變壓力，往右動(dòng)壓力降低，向右轉(zhuǎn)動(dòng)壓力上升。
應(yīng)用液壓油：R-O型，非常耐抗磨損型的ISO VG32~68（粘度系數(shù)90之上）。
運(yùn)作時(shí)的黏度：20~150mm2/s。
液壓機(jī)油的溫度：15~60℃。
應(yīng)用工作溫度：0~60℃。
去油壓力：-0.030.03MPa（-0.30.3kgf/cm2）。
吸油口水流量：1m/sec之內(nèi)。
型號(hào)示例
單泵：VDR-1A-1A2-13、VDR-1A(B)-1A1-13、VDR-1A(B)-1A2-13等。
雙聯(lián)泵：VDR-11A-1A1-1A2-13、VDR-11A(B)-1A1-1A1-13等。
二、不二越VDR22設(shè)計(jì)系列變量葉片泵
主要特點(diǎn)
壓力在14MPa下能穩(wěn)定高效地運(yùn)行。
具有高精密度的瞬時(shí)響應(yīng)性。
在高壓區(qū)域也能保持低噪音的動(dòng)作。
能降低動(dòng)力損失，具有耐惡劣環(huán)境的堅(jiān)實(shí)構(gòu)造。
技術(shù)規(guī)格與優(yōu)勢
由防油環(huán)震動(dòng)的偏置活塞和無泄漏的壓力平衡結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高效能的高壓運(yùn)行。
通過采用軸向軸承和偏置活塞組成的油環(huán)3點(diǎn)支持方式，以及吸入、排出口形狀的改善，降低了運(yùn)行聲音，消除了高壓區(qū)域的震動(dòng)。
由公司獨(dú)立開發(fā)的各種新結(jié)構(gòu)和精密加工技術(shù)相結(jié)合，減少了全關(guān)閉時(shí)的動(dòng)力損失。
堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)、精選的材料以及精良的加工，共同形成了優(yōu)良的耐用性能。
型號(hào)示例
單聯(lián)泵：VDR-1A-1A2-22、VDR-1A(B)-1A2-22、VDR-1A(B)-1A3-22等。
雙聯(lián)泵：VDR-11A-1A2-1A3-22、VDR-11A(B)-1A2-1A2-22等。
綜上所述，不二越VDR13和VDR22設(shè)計(jì)系列變量葉片泵各具特點(diǎn)，適用于不同的工作場景和需求。在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用場景、工作壓力、流量需求以及預(yù)算等因素進(jìn)行綜合考慮。
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